Sau khi mua một chiếc xe, việc chăm sóc, bảo dưỡng xe là điều không tránh khỏi. Tuy vậy do cuộc sống bận rộn, đôi khi sự lơ là, không sửa chữa ngay hoặc không chăm sóc đúng cách là nguyên nhân làm cho xe xuống cấp ngày càng nhanh. Brent Spencer, chủ nhân chiếc xe "1FUNTOY" 1992 Ford Mustang LX 5.0 Hatchback, đã từng 3 lần liên "1FUNTOY" 1992 Ford Mustang LX 5.0 Hatchback, đã từng 3 lần liên tiếp đoạt giải nhất trong triển lãm xe toàn quốc FUN FORD 'Best Of Show' sẽ chia sẻ một số kinh nghiệm chăm sóc chiếc xe của anh sử dụng sản phẩm 303.   //

Ngày nay, công nghệ nano được nói đến như một mốt thời thượng. Công nghệ nano hiện là một trong những lĩnh vực nghiên cứu đỉnh cao sôi động nhất. Số các công trình khoa học, các bằng phát minh sáng chế, các công ty có liên quan đến công nghệ nano gia tăng hàng năm theo hàm mũ. Liệu công nghệ nano có bùng nổ như sự bùng nổ của công nghệ thông tin đã từng xảy ra trong lịch sử? Trong bài này chúng tôi xin giới thiệu với các bạn một số thông tin về công nghệ nano và ứng dụng của nó cho kính ô tô.   //

Hầu hết các đồ nội thất làm bằng da thời nay đều được phủ thêm một lớp “nhựa”. Thế có nghĩa là gì? Liệu đồ nội thất bằng da trong xe của tôi có phủ lớp “nhựa” này hay không? Làm sao có thể nhận biết chính xác? Sao tôi chưa nghe thấy nói vậy bao giờ? Hãy yên tâm, bạn không phải là người duy nhất ngạc nhiên về điều này. Và khi bạn hỏi “thế nào là da hoàn tất (finished, coated, da được phủ bảo vệ, da thuộc) và da chưa hoàn tất (unfinished, naked, da trần, da chưa thuộc, da lộn)”, không dễ gì bạn nhận được câu trả lời đầy đủ và chính xác. Vì vậy trong số này, chúng tôi sẽ giới thiệu tới các bạn một số kiến thức cơ bản về đồ nội thất bằng da và cách chăm sóc chúng.  

Trong số báo trước, chúng ta đã đề cập đến vấn đề chăm sóc và bảo vệ kính xe khỏi những ảnh hưởng xấu của môi trường như ố mốc, trầy xước…  Nhưng chúng ta sẽ làm gì nếu chẳng may bị đá sỏi văng vào? Hay những vết nứt bất ngờ xuất hiện trên kính xe?  

Không chỉ có bị đá văng hay bị va đập, mà khí hậu và môi trường cũng là một trong những tác nhân gây ra nhiều hư hại cho kính, thậm chí chỉ sau vài tháng sử dụng. Để giữ cho kính luôn trong, kéo dài tuổi đời sử dụng được lâu, kính xe cần được chăm sóc đúng cách kể từ công đoạn lau rửa kính, bảo vệ kính không bị trầy xước cho tới việc hàn gắn đúng cách những vết nứt vỡ nếu có.  

Xe hơi là một món đồ đắt tiền. Tuy vậy việc chăm sóc và bảo dưỡng nó cũng rất tốn kém. Đối với nhiều người, vị thế và ảnh hưởng của chủ nhân chiếc xe được phản chiếu qua chính chiếc xe họ đi, vì vậy giữ cho xe luôn ở trong trạng thái sạch, đẹp và mới là điều rất quan trọng. Lợi dụng điểm này, có nhiều sản phẩm bảo dưỡng xe “nhanh và rẻ” được bán trên thị trường không những chất lượng không đảm bảo mà có khi còn gây những hậu quả không tốt về lâu dài. Để tránh những những hậu quả không lường sau này và giảm những chi phí tốn kém không cần thiết, điều tốt nhất là bạn nên trang bị cho mình những kiến thức cơ bản về xe để đưa ra những lựa chọn đúng đắn khi mua sản phẩm bảo dưỡng xe.   //

Xe hơi được chế tạo ra từ hàng thế kỷ trước, khi những con đường chủ yếu là đất và con người còn chưa phát minh ra nhựa. Trước những năm 1950, trang trí nội thất bên trong xe được dùng chủ yếu là từ gỗ, sắt, sắt phủ sơn và da. Bắt đầu từ những năm 50 thỉnh thoảng có những chiếc xe sang trọng, đặt riêng mới có những chi tiết nhựa vinyl. Từ những năm 60, táp lô và phần trang trí bên trong xe được chế tạo bằng nhựa vinyl mới trở thành điều bình thường.

Kính xe đóng một vai trò rất quan trọng trong vấn đề an toàn. Kính xe có nhiệm vụ che chắn bạn khỏi mưa gió, bảo vệ bạn khỏi sự va đập của sỏi đá văng vào khi chạy xe. Đồng thời kính xe cách biệt bạn với sự thay đổi về nhiệt độ và thời tiết của môi trường bên ngoài, giúp bạn có thể làm chủ được môi trường bên trong xe của mình. Ngoài ra, về mặt cấu trúc, kính xe cũng là yếu tố bổ sung cho độ vững chắc của xe. Kính xe còn làm cho vẻ đẹp bề ngoài chiếc xe của bạn trở nên lộng lẫy hơn, khiến người khác phải trầm trồ trước vẻ bóng loáng của nó. Tuy nhiên, như tất cả những người cầm lái khác, điều mà bạn mong muốn nhất là kính xe của bạn trở nên trong suốt hoàn toàn như nó không hề tồn tại, đem đến cho bạn một tầm nhìn rộng nhất. Nhờ đó thời gian phản xạ của bạn là tối đa và bạn có thể định lượng được khoảng cách chính xác hơn, dễ dàng điều khiển được tốc độ, tránh được những va chạm và nguy hiểm trên đường. Bất kể bạn là người lái taxi, lái xe công ty, xe của gia đình hay bạn là chủ nhân chiếc xe Mercedes sang trọng, chiếc xe thể thao đời mới nhất, cuộc sống của chính bạn và những người xung quanh bạn đều phụ thuộc hoàn toàn vào chất lượng kính xe của bạn. Là người cầm lái, chúng ta yêu cầu rất cao về kính xe của mình. Vậy các công nghệ dành cho kính xe ô tô đã phát triển như thế nào để đáp ứng được đòi hỏi ngày càng cao về những tính năng của kính xe?

Môi trường xung quanh luôn có những ảnh hưởng khắc nghiệt tới kính xe ô tô, đặc biệt là tới tính năng an toàn và khả năng truyền sáng của kính như: thời tiết xấu, dầu mỡ bám trên kính, mưa axít, ăn mòn, lóa đèn, trầy xước. Để làm tối ưu các tính năng của kính, các nhà khoa học đã tìm ra nhiều giải pháp khác nhau phủ lên bề mặt để bảo vệ kính. Cho tới giờ vẫn chưa có một giải pháp nào có thể tạo ra một loại kính “hoàn hảo” có khả năng chịu được mọi thách thức khắc nghiệt của môi trường hay có tính trong suốt tuyệt đối với mọi điều kiện thời tiết. Tuy nhiên vẫn có những vật liệu phủ bảo vệ kính có những tính năng ưu việt mà chúng ta cũng nên cân nhắc. Trong bài viết này, chúng ta sẽ đi sâu vào tìm hiểu những ưu, khuyết của các lớp phủ dựa trên một số nguyên lý công nghệ cơ bản cũng như để hiểu rõ hơn tính ưu việt của lớp phủ nano bảo vệ kính Diamon-Fusion® .

Thoạt nhìn, ai cũng nghĩ rằng việc làm vệ sinh kính, bảo dưỡng và giữ gìn cho kính luôn sạch, giữ được độ trong và sáng là công việc đơn giản. Thực tế không phải vậy. Khi vệ sinh kính ta thường hay gặp hai vấn đề cơ bản. Thứ nhất là việc làm sạch những vết bẩn bám dính và những vết cặn đọng trên bề mặt kính, hay nói đơn giản là làm sạch những vết cặn bẩn. Vấn đề thứ hai là xử lý hậu quả của việc kính bị ăn mòn.